EV Pila de cargaO rendemento é análogo ao dispensador de combustible nunha estación de servizo superior a. Dentro da estación de carga, carganse variados tipos de vehículos eléctricos en liña con niveis de tensión completamente diferentes.
Aquí está a lista de contidos:
l Clasificación de pilas de carga
l a historia do desenvolvemento de cargar pilas
Clasificación das pilas de carga
EV Piles de cargadivídense en variados tipos de pilas de carga en liña coa metodoloxía de instalación, a localización da instalación, a interface de carga e a metodoloxía de carga.
1. En consonancia coa metodoloxía de instalación, o traballo EV Carging Piles divídese en pilas de carga montadas en chan e pilas de carga montadas en parede. Pilas de carga montadas en chan Medida cadrada apropiada para a instalación en zonas de estacionamento que non están no punto da parede. Pilas de carga montadas en parede Medida cadrada apropiada para a instalación en zonas de estacionamento no punto da parede.
2. En liña coa localización da instalación, o traballo de pilas de carga está dividido en pilas de carga pública e pilas de carga dedicadas. Piles de carga pública Praza Mide as pilas de carga de montóns de estacionamento público constitucionais (garaxes) combinados con áreas de aparcamento para producir servizos de carga pública para vehículos sociais. A pila dedicada de carga é a zona de aparcamento de vehículos autónomo (garaxe) da unidade de desenvolvemento (empresa), que é empregada polo persoal interior da unidade (Enterprise). Piles de carga de auto-uso Prazo Meden pilas de carga de áreas de aparcamento persoais constitucionais (garaxes) para producir carga para usuarios persoais.
3. En consonancia coa cantidade de portos de carga, o traballo EV Cargando pilas divídese nunha pila de carga e unha pila de carga.
4. En liña coa metodoloxía de carga, as pilas de carga divídense en pilas de carga de corrente continua, pilas de carga de CA e pilas de carga integradas por AC-DC.
A historia do desenvolvemento de cargar pilas
2012: introducíronse as políticas relevantes para o traballo que o mercado de pilas de carga EV foi introducido. Entre eles, o "duodécimo cinco anos creado para o evento da tecnoloxía de vehículos eléctricos" necesitaba que dúas, 000 estacións de carga e intercambio e catrocentos, 000 pilas de carga que se deseñasen para 2015. 2014: a rede estatal declarou a introdución de capital social para participar na construción de estacións de carga e intercambio de vehículos eléctricos. Dentro do mesmo ano, o "aviso sobre incentivos para o desenvolvemento de últimas instalacións de carga de vehículos enerxéticos" declarou claramente que se debería organizar incentivos á instalación de carga correspondentes para a promoción dos últimos vehículos enerxéticos a unha gama explícita de rexións. 2016 ~ 2017: De 2016 a 2020, o goberno central aínda pode organizar fondos para recompensar e subvencionar o desenvolvemento e o funcionamento da infraestrutura de carga; Dentro das "Opinións Guías sobre Energy Engadir 2016", está previsto que cree máis de 000 pilas de carga en 2016, a carga pública redistribuída. Hai un cento de cento de 000 pilas, 860.000 pilas de carga de traballo persoal e un investimento completo de trinta mil millóns de yuan para variadas instalacións de carga. En 2017, as variadas rexións descargaron activamente a infraestrutura de carga, os plans de construción de pilas de carga e as subvencións monetarias para apresurarse ao esquema. 2018: emitiuse a acción creada para aumentar a capacidade de soporte de carga dos últimos vehículos enerxéticos, o que mencionou que o obxectivo de traballo é tratar de mellorar considerablemente o alcance da tecnoloxía de carga en 3 anos, mellorar o estándar de facilidades de carga, acelerar o avance do sistema normal e a capacidade de carga, a capacidade de carga, a capacidade de carga, a capacidade de carga, a capacidade de carga, a capacidade de carga, a capacidade de carga, a carga, a capacidade de carga, a carga, a capacidade de carga, a capacidade de carga, a capacidade de carga, a capacidade de carga. Adicionalmente, optimiza a configuración de eventos e a estrutura industrial da infraestrutura de carga. 2019: o negocio de infraestruturas de carga do meu país segue a medrar e tamén a escala de infraestruturas de carga a nivel nacional alcanzou un millóns de euros, que apoia poderosamente a formación e o desenvolvemento rápido do mercado de vehículos eléctricos a gran escala do meu país.
Se estás fascinado por unEV pila de carga,Contactarás connosco. O noso sitio web é www.ylvending.com.
Tempo de publicación: 22-2022 de agosto
