Pila de carga de vehículos eléctricoso rendemento é análogo ao do dispensador de combustible nunha estación de servizo en exceso. Dentro da estación de carga, cárganse varios tipos de vehículos eléctricos en liña con diferentes niveis de tensión.
Aquí está a lista de contidos:
Clasificación das pilas de carga
l A historia do desenvolvemento das pilas de carga
Clasificación das pilas de carga
Pilas de carga de vehículos eléctricosdivídense en varios tipos de pilas de carga segundo a metodoloxía de instalación, a localización da instalación, a interface de carga e a metodoloxía de carga.
1. De acordo coa metodoloxía de instalación, as pilas de carga de vehículos eléctricos divídense en pilas de carga montadas no chan e pilas de carga montadas na parede. As pilas de carga montadas no chan son axeitadas para a instalación en aparcadoiros que non están na punta da parede. As pilas de carga montadas na parede son axeitadas para a instalación en aparcadoiros na punta da parede.
2. De acordo coa localización da instalación, as pilas de carga de vehículos eléctricos divídense en pilas de carga públicas e pilas de carga dedicadas. As pilas de carga públicas miden as pilas de carga dos aparcadoiros públicos constitucionais (garaxes) combinadas con zonas de aparcadoiro para producir servizos públicos de carga para vehículos sociais. A pila de carga dedicada é a zona de aparcadoiro (garaxe) de propiedade propia da unidade de desenvolvemento (empresa), que é empregada polo persoal interno da unidade (empresa). As pilas de carga de autouso miden as pilas de carga das zonas de aparcadoiro persoal constitucionais (garaxes) para producir carga para usuarios privados.
3. De acordo coa cantidade de portos de carga, as pilas de carga de vehículos eléctricos de traballo divídense nunha pila de carga e outra pila de carga.
4. De acordo coa metodoloxía de carga, as pilas de carga divídense en pilas de carga de CC, pilas de carga de CA e pilas de carga integradas CA-CC.
A historia do desenvolvemento das pilas de carga
2012: Introducíronse políticas relevantes para o mercado de pilas de carga de vehículos eléctricos. Entre elas, o "Duodécimo Plan quinquenal para o evento da tecnoloxía de vehículos eléctricos" requiría que se deseñasen 2.000 estacións de carga e intercambio e 400.000 pilas de carga para 2015. 2014: State Grid declarou a introdución de capital social para participar na construción de estacións de carga e intercambio de vehículos eléctricos. Ese mesmo ano, o "Aviso sobre incentivos para o desenvolvemento de instalacións de carga de vehículos de última xeración" declarou claramente que se deberían organizar incentivos correspondentes para as instalacións de carga para a promoción dos vehículos de última xeración nun determinado número de rexións. 2016~2017: De 2016 a 2020, o goberno central aínda pode organizar fondos para recompensar e subvencionar o desenvolvemento e o funcionamento da infraestrutura de carga; Dentro das "Opinións orientadoras sobre o aporte enerxético de 2016", proxéctase a creación de máis de 2.000 puntos de carga en 2016, carga pública redistribuída. Hai 100.000 puntos cadrados, 860.000 puntos de carga de vehículos eléctricos privados e un investimento total de 30.000 millóns de yuans para diversas instalacións de carga. En 2017, varias rexións puxeron en marcha activamente infraestruturas de carga, plans de construción de puntos de carga e subvencións financeiras para acelerar o deseño. 2018: Publicouse a medida establecida para aumentar a capacidade de soporte de carga dos vehículos eléctricos de última xeración, que indicaba que o obxectivo do proxecto é tentar mellorar significativamente o nivel da tecnoloxía de carga en tres anos, mellorar a calidade das instalacións de carga, acelerar o desenvolvemento do sistema de nivel de carga e optimizar integralmente o deseño das instalacións de carga, mellorar significativamente a interconexión e a capacidade das redes de carga, actualizar rapidamente a calidade dos servizos de operación de carga e tamén optimizar o entorno de eventos e a estrutura comercial da infraestrutura de carga. 2019: o sector das infraestruturas de carga do meu país segue crecendo a bo ritmo, así como o tamaño da carga. A infraestrutura a nivel nacional alcanzou os 1,2 millóns, o que apoia poderosamente a rápida formación e desenvolvemento do mercado de vehículos eléctricos a grande escala do meu país.
Se estás fascinado por unPila de carga de vehículos eléctricos,Contactarás con nós. O noso sitio web é www.ylvending.com.
Data de publicación: 22 de agosto de 2022
